ビンディングペダルは凄い・・・そして転倒

本日、初ビンディング出勤となりました。
ビンディングペダルにして分かったこと

１．登り坂が全然違う。めっちゃ楽
２．カチャっとペダルに合わせる瞬間（信号待ち後等）がメカニカルで楽しい。
３．自転車と一体になってるせいか、路面の凸凹により体が浮き上がることが無いので、振動の影響が少なく、快適
４．片道20km乗り終わった後の疲労が全然無い。

とまあ、こんな感じです。
一番嬉しいのは１で、ほんと、全然違います。

さて、良いことづくめのビンディングペダルかと思ってたのですが、調子に乗ってたせいか、帰り道に原付と接触してしまいました。
事故というほどのものではなかったのですが、左折したはずの原付が左折した場所で（特に歩行者等がいたわけでもないのに）停止に近いほど減速したため、避けきれずに接触し、こちらが転倒してしまいました(ﾉД｀)
ビンディングじゃなければ、さっと足を着けたと思うのですが、まだまだ不慣れなため反応できませんでした。

幸い体は何も無く、ロードも左側ペダルの左側面が地面にコスれてちょっと塗装がハゲたことと、ハンドルの中心部の軸がズレただけだったので、中心に合わせ直すだけで済みました(；´∀｀)
（クランク周りやフレームは無事でほっとしました）

ロードの事故動画はたまに見たりしてたのですが、ほんと、同じ進行方向から左折しようとしてくる車両が一番危険かも知れません。
なんせ、車両は「相手は自転車」と思っており、ロードの速度感を分からないまま、十分な距離を確保せずに曲がってきます。ロードはロードで思った以上に自分の速度が上がっているケースがあるので、十分に気をつけないといけません。

さて本日、ウィンドブレーカーやジャージ通勤時に右足を縛るための「すそバンド」が届きました。
DAHON(ダホン) トラウザーストラップ すそバンド・・・331円

本日のODOメーター・・・926.0km
そういえば、BB30の異音ですが、昨日のメンテナンス以来、40kmあまりを乗っても全く音がしなくなりました。
これまでのクランク周りのメンテ（主に締め増し）ではそうはいかなかったので、今度こそ「正解」であって貰いたいものです。（この辺はまた後日・・・）

あと、ご質問を頂いたので、写真を少し撮ってみました。分かり難かったらまた教えてください（；＾ω＾）

斜めですいません。上から下まで15cmでした。

今、こんな感じです。

ビンディングペダル購入に伴う調整

ビンディングペダルとシューズを買いました。

ビンディングに慣れるために、家の周りで少し練習。
ついでに、Boardman Road Team Cの調整もしてみました。

・ビンディングペダルにあわせ、少しサドルを高めた。（今まではだいぶ足が余っていた）
・ステムの高さが標準状態のままで、だいぶ余っていたので、3個分(1.5cm）下げた。
・ハンドルの角度を調整した。

そして
・BB30の異音がいまだに続いており、完全に直りきらないため、BB30回りを再度メンテナンスした。（これは後日・・・）

今のところメンテ結果は良好です。

本日のodoメーター・・・882.4km

ロードバイク関係に使ったお金（１）

「ついにねんがんのびんでぃんぐぺだるをてにいれたぞ」

ということで、とうとう買ってしまいました。ビンディングペダル&シューズ。
取り付けはもう終わったので、明日は練習の予定です。

さて、今までに使ったお金を計算してみました。

19万円・・・嫁ちゃん、ごめんね。

ロードバイク通勤状況

9月6日から始めたロードバイク通勤（片道22km）ですが、ODOメーターが658kmになりました。

その間に買ったもの
ヒートテック上着・ズボン・・・1480円×2=2960円
ヒートファクト上着・ズボン・・・1280円×2=2560円
アディダスのウィンドブレーカー上下・・・4851円
安い半袖（インナー長袖セット）・・・1000円
DealExtremeのBike Riding Suit Sports Clothes Set ・・・2661円

服買いすぎ。

ライト泥棒

かなり気に入ってた
Romisen Cree RC-N3 3-Mode LED Flashlight (1xCR123A/2xAA)
ですが、昨日、駐輪場でパクられました(´・ω・`)

ただ！
Universal Nylon Mount for Flashlights and Lasers
ライトを取り付けるために使ってた↑ですが、実は間違えて買ったものを無理やり付けており、（本来ならUniversal Adjustable Bicycle Mount for Flashlights (2cm~4cm Diameter)が欲しかった）ひょっとすると、ロードに乗っている最中に落としたのかも知れません。

所詮マジックテープでとめてただけだし・・・。

$16（1300円くらい）＋エネループ2本分（500円くらい）の合計1800円よさらば・・・

続・BB30付近からの異音

ここで書いてたBB30の異音は解消されたのですが、その後もタイプの異なる異音との戦いはありました。
ようやく決着が付いたので書いておこうと思います。

まず、異音の種類ですが、今日までに3種類発生しました。
最も初めのはBB30からカチカチと音が鳴るタイプで、これはもう解決済み。

次に発生したのは、こぎ始めにBB30付近からミシミシ音がするタイプで、音が鳴るタイミングに法則性は無く、何故かいつも乗り始めて10分くらいで消えてしまってたので、あまり気にしなかったのですが、いつの間にか音がしなくなってました。

最後に発生したのが、BB30付近からパキッと音がするもので、クランクの回転にあわせて特定の場所でいつも音が発生してました。
これ、当初（10日程前）は漕ぎ始めの「トルクがかかった状態」でパキパキッと鳴ってただけだったので無視してたのですが、とうとう常に鳴るようになってしまい、何度グリスを付け直しても改善せず、最終的に1回クランクを回す度に2箇所程でパキパキ鳴るようになってしまってました。

半ば諦めかかっていたのですが、2chの異音スレを見たり、サイクルベースあさひのギシギシ言ってるな　と思ったら増し締めを見たりしてると、シートポストやらペダルの締め直しで改善するケースがかなり多いようで、小生も早速色んな部分に増し締めをしてみたりもしたのですが、効果は出ず。
早くも、BB30とクランクの交換を検討してたくらいです(ノ∀｀)

で、昨日のことですが、再度BB30周りにグリスを塗ろうとして、左クランクを外そうと、例によって10mmアーレンキーを挿して左に回して緩めようとしたところ「パキッ」と聞き慣れた音がしました。
ん？(； ･`ω･´)
これはいつものパキって音と似てるぞ・・・
ここから音がしてるのか・・・？
ひょっとして、クランクの締め付けが甘かっただけ？(((( ;ﾟдﾟ))))
さすがにド素人の小生でも全く同じ音がする箇所を怪しまないはずがありません。
試しにしっかりと（着荷した当時のように）締めなおし、試運転をしてみたところ、明らかにパキパキ音が減りました。（1回クランクを回す度に1回鳴るか鳴らないかぐらいになった）

これでだいぶ改善したのですが、何かがふと気になって右ペダルを締め直してみようとしたところ、またしても「パキッ」と聞き慣れた音が(； ･`ω･´)
お前もか？ペダル、お前もなのか！？
ということで、左右のペダルを思いっきり締め直して試運転したところ、見事に異音は消え、全く妙な音はしなくなりました。

うーん、あさひに書いてあったことは正しかったんですね・・・。
自分では増し締めしてるつもりでも、
「調子が悪いからしょっちゅうメンテする」→「締めすぎると次外す時固くて外しにくい」
って意識が働いてきっちり締め切れてなかったようです。
なんでもかんでもBB30を疑って正直スマンカッタ。

Boardman - Road Team C 2011の現況

やっとこさフロアポンプをロード本体に取り付けました。（今まではバッグに入れて携帯してました）

パナのフロアポンプなのですが、Boardmanには、太さの関係で、シートチューブ以外には取り付けできませんでした。
出来ればボトルケージと場所を入れ替えたかったのですが・・・。

それにしてもだいぶごちゃごちゃしてきました(；´∀｀)